塞尔维亚国际问题专家卡塔丽娜·扎基奇:塞中几乎没有不开展合作的领域|久久e热

  【环球时报报道 记者 赵觉珵 王雯雯】从北京乘飞机前往塞尔维亚首都贝尔格莱德需要近10个小时,但对很多中国人来说,这并不是一个陌生的国度,两国间有着深厚的传统友谊和友好感情。在中国,塞尔维亚经常被称为“塞铁”,而塞尔维亚国际政治经济研究所“一带一路”研究中心主任卡塔丽娜·扎基奇也告诉《环球时报》记者,塞尔维亚人同样将塞中关系形容为“钢铁般的友谊”。

  “钢的强度高且能经受时间的考验,我们用它来描述我们友谊的牢固与持久。”扎基奇近日接受《环球时报》记者专访时说,塞中关系能够经受不断变化和挑战,并且难以被破坏,这种友谊建立在互信与真诚的基础上。

  扎基奇表示,这样的关系不同寻常,不是“一夜之间能造就的”。她回顾称,塞尔维亚与中国的外交关系要追溯至南联盟时期,当时塞尔维亚是南联盟的加盟共和国之一。1999年,北约轰炸南联盟,“在这段充满挑战的时期,中国是塞尔维亚的朋友,塞尔维亚人民永远不会忘记这一点”。

  几十年来,经历过考验的中塞两国关系因历史命运、政治理想、民族情感的深刻交集与共鸣而不断向前发展。2009年,中塞宣布建立战略伙伴关系;2016年,两国宣布建立全面战略伙伴关系。扎基奇认为,这证明了塞中两国致力于不断提升两国政治关系。与此同时,两国经济合作、人文交流也不断扩大加深,塞中友谊内涵不断丰富,愈加如钢铁般坚固。

  扎基奇说,塞中两国持续发展互利共赢的经济、文化、教育、科技与民间关系。“我们几乎没有不开展合作的领域。”扎基奇认为,有了这些坚固基础,塞中关系有望得到进一步提升。

  近年来,中塞合作的深度和广度不断拓展,质量和效益持续提升。中塞双边贸易额由2016年的5.96亿美元跃升至2023年的43.5亿美元。2022年,中国成为塞尔维亚最大直接投资来源国。

  在中塞交往的过程中,共建“一带一路”倡议成为两国加深合作的新契机。塞尔维亚是最早响应这一倡议的国家之一,更是重要的合作伙伴。塞尔维亚总统武契奇连续出席三届“一带一路”国际合作高峰论坛,充分展现了塞方对塞中关系的重视和对高质量共建“一带一路”的支持。

  作为一名持续关注共建“一带一路”倡议发展情况的塞尔维亚学者,扎基奇对该倡议所取得的成果如数家珍。她表示:“塞尔维亚很早就了解到,参与共建‘一带一路’倡议是一件非同寻常的事情,这将是一个宏大的项目,中国为其发展做出了巨大努力。”

  “自共建‘一带一路’倡议提出以来,我们看到塞尔维亚交通基础设施建设方面取得了巨大成果。除此之外,中国还在塞尔维亚能源、卫生、旅游、文化和房地产等领域进行了大量的投资,我们非常感谢中国在这些方面提供的帮助。”扎基奇表示,在共建“一带一路”框架下,塞尔维亚成为中国—中东欧国家合作机制的支柱,也成为中国公司进入欧洲市场的“跳板”。

  目前,中国与中东欧国家共建“一带一路”重点项目匈塞铁路塞尔维亚段建设已接近全部完成,其中贝诺段(贝尔格莱德至诺维萨德)已安全平稳运营两年,极大便利了沿线民众出行。诺苏段(诺维萨德至塞尔维亚和匈牙利边境)4月25日实现铺轨贯通,总体工程进度已完成80%以上。

  “中国已成为我们越来越重要的经济伙伴,塞尔维亚从这种合作中受益。”扎基奇表示,她期待更多中国企业到塞尔维亚对采矿、钢铁、汽车等行业进行投资,并盼望2023年10月签署的塞中自贸协定能够尽快生效。

  台防务部门还称,自20日上午6时起至今天上午6时,“侦获”解放军军机19架次(其中进入西南空域2架次)、解放军军舰5艘次在台海周边活动。  而根据中国教育后勤协会于2015年刊登的一篇题为《“中快餐饮”调研报告》的文章显示,中快餐饮连锁经营,其原料采购价格低于全国任何地区高校餐饮“联采”价格;粮油价格约低2—3%,其它大宗原料价格约低3—4%,蔬菜价格约低10%,总体原料成本约低5%。

发布于:北京市
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